Superman sur mobylette

abrutis
Par abrutis, il y a plus de 6 an(s) .
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Superman sur mobylette

Il lui reste plus qu'à mettre son slip sur son pantalon et on y croirait.
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22 septembre 2010 à 20:15
sa me rappelle ma bonne vieille 103 vogue
20 septembre 2010 à 03:13
hein hein ... pas étonnant qu'on tombe sur des videos ou tu vois un flic coupé en 2 agonisant sur le caniveau dans ces pays la ...
19 septembre 2010 à 23:18
@hankore94: inscris-toi sur mobcustom et va aider les débutants à faire leur préparations! il y à des forum adaptés pour faire partager son savoir!
19 septembre 2010 à 21:36
c'est bien gamin le casque c'est pas utile ..... encore un donneur d'organes chemicalpower: je sais pas oû ta vu que polir les transferts améliorais quelque chose !!! il faut les passer à la sableuse ! bien au contraire le fait de les polir crée des turbulences qui vont faire un mauvais balayage à l'intérieur du cylindre, à la rigueur tu AGRANDIS et aligne les transferts et l'admission au bas moteur et tu polis la tête de piston ,la culasse (chambre de combustion ,squich ),la sortie d'échapement ce sont les bases d'une préparation 2temps....
19 septembre 2010 à 17:33
Le tas de moustique qu' il doit avoir sur la gueule après !! mdr
18 septembre 2010 à 19:17
Le Suppositoire Supersonique! Et il a déjà la forme de son cercueil! Pratique lorsque il se pétera le gueule! (Car ça arrivera, c?est sûr?)
18 septembre 2010 à 19:11
Nonoze tu me croira si tu veus je prenes 105-110 compteur voiture sans variateur !! et avec un carbu de 15, en fait le tout reside dans la preparation, moi j'avai un polini groupe 1 bien preparé, le plupart de mes potes ne depassé pas les 90 avec leur kit je confirme, les kits sont bridés il faut polir les transferts déja, j'avai un ami qui s'est fait flashé a 147 km/h par son pere qui etait flic, il avait haut moteur giraudo groupe2 bas moteur polini groupe1 vilo polini etc, mais surtout une putain de prepa de ouf, il mesurait ses diagrames etc... alors le mec sur la video n'a rien d exeptionnel, juste une bonne prepa, il doit etre a 135 vu la voiture qui le ratrape a 150
18 septembre 2010 à 16:34
putain le malade mantale
18 septembre 2010 à 10:32
moi je suis totalement d'accord avec pinou, pour atteindre 90km/h reels avec un brelon, il faut changer la totalité des pieces, avec gros kit, carbu de 17 mini, pot, carters retravaillés, vario grande plage, etc... les compteurs de brèles sont un gadget fait pour faire fantasmer les ados, avec une vitesse indiquée 30/40% plus élevée que la vitesse réelle... les mobs n'avancent pas, mais ces turques sont tellement acharnés qu'ils arrivent à en tirer quelque chose d'honorable! chapeau bas!
18 septembre 2010 à 01:04
A l'époque j'avais eu un 51 club en cadeau par mon frère(un vrai tromblon), après quelques modifs qui m'ont pas coûté cher (occasion pièce de récup) je faisais du 85/90 avec un bloc moteur et vario d'origine. Me rappel que le pot était un gianelli que j'ai fait ressouder pour une bouteille de pastis. Bon aller je stop de raconter ma life xD.