Mises à la mer laborieuses

abrutis
Par abrutis, il y a plus de 8 an(s) .
Durée : 02:17
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Mises à la mer laborieuses

Compilation de mises à la mer de navires plus que chaudes. Raz-de-marée, tangage de la mort, y'a du Régis la dessous !
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16 janvier 2009 à 15:31
Shendo, je n'ai sais rien, mais je pense tout de même que le bateau doit être vide de tout occupant lors de la mise à l'eau, ça a l'air trop énorme comme choque que pour y mettre quelqu'un en plus à bord... non?
13 janvier 2009 à 12:00
+1 blornn , ou la la , ca mouille les pieds!!
13 janvier 2009 à 01:18
lancer de un peu plus haut le deuxiemme bateau aurait put chaviré mais vu le fric que ca coute et le temps que ca met a constuire mieu vaut étre prudent ! En tout cas le Capitaine a du valaser dans sa cabine pendant la mise a l'eau !
13 janvier 2009 à 00:38
Pour info il n'y que les unités de petit et moyen tonnage qui sont lancés par le travers, les plus gros le sont par la poupe (l'arrière) ou alors comme le Queen Mary II à St Nazaire ou le bateau est contruit au sec et lancé par innondation de la cale sèche. Et pour Achtoum ^^ , des millions de tonnes c'est un chti peu beaucoup. Le 2eme bateau doit faire dans les 5 à 6000 tonnes à tout casser. Un autre exemple le charles de Gaulle pèse 42.000 tonnes :) Woof !!
12 janvier 2009 à 22:12
mais toi! sa doit etre super impressionan a voir en vrai,omg
12 janvier 2009 à 22:03
le deuxième j'ai vraiment cru qu'il allait y passer!
12 janvier 2009 à 21:21
j'aimerais pas etre a l'interieur
12 janvier 2009 à 20:57
Chouette vidéo!
12 janvier 2009 à 20:50
De l'eau , AAAHHH ca lave attention ... bande de lavettes -_-
12 janvier 2009 à 20:50
il ne le mette pas à l'eau de face parce qu'un bateau c'est long et que les contraintes de mise à l'eau seraient trop inportante et vu que ça pèse ''quelques'' millions de tonnes y a pas de méthode plus délicate pour le mettre à l'eau.puis bon aussi la première mise à l'eau d'un bateau c'est un moment important donc autant se faire plaisir.