Grue Vs. Porte container

Pour info, bien qu'il y ait un pilote à bord de chaques navires qui escale dans un port, c'est le capitaine du navire qui reste mâitre à bord et donc responsable de son navire. Dans ce cas là, soit le capitaine a raté sa manoeuvre soit c'est les remorqueurs qui se sont plantés. On ne voit pas sur la vidéo mais côté tribord il doit y avoir au moins 2 remorqueurs en train de pousser transversalelement. Je dirais que la faute incombe aux remorqueurs ( à ne pas confondre avec le pilote qui lui est à bord du bateau et qui donne les indication au capitaine pour la menoeuvre etc.

Axurit > Y a des assurances, non ? Par contre si y a un malus ou j'sais pas quoi...

des accident sa arrive :\ mais je voudrais pas etre celui qui ramasse tout apres xD

qui est responsable les autorités du port ou l'équipage qui normalement et dépendant d'un pilote du port pour les phases d'amarrage en tout cas j'espère que le responsable est pas radin parce que ça va couter cher ><

C'est au Chili ... conchesumadre ! (la chatte a sa mère, lol)

j'ai l'impression que des qu'un énorme truc tombe, il tombe en slow motion

... Bon Regis où te caches tu, c'était très marrant. Néanmoins cela ne veut pas dire que la grue n'est pas solide car même si elle est tombée, elle est restée en un seul morceau.

non je sais ce qui s'est passé ,c'est JEAN PIERRE qui guidé la manoeuvre ,je dis ça mais je triquite pas !

Je suis bien déçu, je m'attendais à ce que ça tombe un poil plus vite et à plus de boucan. Non, rien de tout cela :(

Et aller encore une femme qui a raté son craineaux !