Drifts en BMW devant des flics

porcaro
Par porcaro, il y a plus de 2 an(s) .
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Drifts en BMW devant des flics

"OHHHH ! A DRIFT RAINBOW !!!"
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20 septembre 2014 à 23:47
bon sang les connerie qu'il ne faut pas lire bmw ne fait plus que des moteur à 4 soupapes par cylindre depuis les dernière E36 donc le V8 de la M3 E92 est un 32 soupapes ensuite bien qu'équipé du double VANOS (calage variable de la distribution chez BMW) et du système valvetronic (levée variable et continue des soupapes) il est plus étudié pour le couple à bas régime ce qui le limite à 42àcv pour une cylindrée de 4.0l contre jusque 360ch pour 3.2L sur la E46 la seule M3 qui ai existée en 16s c'est la E30 avec 4 cylindres en moins ensuite au vues des couleurs de la voiture de police je peux affirmer qu'il s'agit de la police allemande qui patrouille principallement en opel ou en ford EU(marques locales)et pas en renault
16 septembre 2014 à 19:12
arrête dejaposte ,on es au moteur électrique à présent,tu à rater ton stage .....
15 septembre 2014 à 23:04
c'est bien ce que je dis angeal : "16 soupapes 1.8l ( petite cylindrée ) Elle développe 450 cv" : vooilà c'est ce que je dis ! 16 soupapes ça fait 450 chevaux et la voitures des flics c'est une renault donc ça fait quoi... 65 chevaux... bon bah comme on dit chez nous : La réussite est un royaume, où le talentueux est maître. Je vous laisse sur cette note d'esprit, reflechissez-y bien . Avant de parler de vos moteurs. J'ai fait un stage chez un garagiste à mon oncle il y a 7 ans donc je sais de quoi je parle coté moteurs et mécanique hein les gars
15 septembre 2014 à 15:11
et est ce que plus de soupapes rend le conducteur plus con?
15 septembre 2014 à 14:49
Tant que les municipalités ne débloqueront pas un budget pour acheter de grosses cylindrés aux flics et pour les former à les piloter en ville en prenant des risques inconsidérés, la police ne pourra pas lutter contre ces as du volant.
15 septembre 2014 à 14:31
@anterak Elles y contribuent. Elles augmentent ton régime moteur, donc plus nombreuses ( généralement ) sur des moteurs atmosphériques, qu'ils soient 4,6, ou 8 cylindres, comme le modèle de la vidéo. La M3 (E92) dévellope +/- 400 cv de mémoire, ce qui n'est pas énorme dans l'absolu. Prend le célèbre exemple la peugeot 205 t16, championne du monde des rallyes. T16 pour Turbo 16 soupapes 1.8l ( petite cylindrée ) Elle développe 450 cv grace a son turbocompresseur, donc plus que la M3. Je me répète, les soupapes, selon leur taille, diamètre, fabrication et nombre, ne font pas la puissance brute de la machine, mais y contribuent.
15 septembre 2014 à 10:44
Un coup de calibre dans les pneus, un coup dans le carter, les bracelets (avec un coup de tonfa pour la route) et hop on en parle plus
15 septembre 2014 à 10:19
quand il ira se faire drifter le trou de balle en prison il rigolera moins !
15 septembre 2014 à 08:00
angeal, donc je vois pas l'utilité de mettre 36 mille soupapes si cela ne fais pas la puissance, on vois que tu n'a jamais travailler sur les queues de soupape et polir les entrée et sortir pour gagner en puissance
15 septembre 2014 à 01:43
qui ça ?!