Crash de Jeremy Foley

SMB668
Par SMB668, il y a plus de 4 an(s) .
Durée : 00:09
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Crash de Jeremy Foley

Crash de Jeremy Foley sous un autre angle. Rappel : http://www.abrutis.com/video-crash+au+pikes+peak+2012-42937.html
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27 août 2012 à 02:05
Y'avait pas de virage, ça passait large
26 août 2012 à 20:08
Pauvre Lancer... :'(
21 août 2012 à 21:41
Merci mon dfgdfsgs, heureusement que je suis pas le seul à savoir conduire.
20 août 2012 à 23:32
0:08 C'est la définition du calme avant la tempête.
20 août 2012 à 14:34
en fait accelerer dans les virages ça existe mais pour les rallys, ou plutot c'est valable pour terrain boueux, sableux ou dans le genre, et ça permet (parait il) de reprendre un peu d'adhérence. Et le mec là déjà il était sur la mauvaise voie
20 août 2012 à 12:51
arrété vos théories a dix balles c est des professionnels c est leur metier et comme dans tous les metiers il y a des accidents
20 août 2012 à 11:59
accélérer pour gagner en adhérence dans un virage? Mais bien sûr... L'idéal est de quand même donner un coup de frein à l'entrée du virage pour rebalancer la masse sur les roues avants et qu'elles accrochent mieux, tu vires et dès que tu commences à ressortir du virage, tu remets les gaz à fond. Accélérer dans un virage c'est pour tirer tout droit ça. Avoir une bonne trajectoire te permet simplement d'être le moins longtemps possible dans le virage et ainsi accélérer le plus tôt possible. Ici le gars à complètement loupé sa corde...
20 août 2012 à 10:22
@Kai; Justement il ne faut jamais freiner dans un virage. Pour une meilleur adhérence c'est mieux d'accélérer.
20 août 2012 à 01:47
Ces crétins accélérent dans le virage sans freiner : le pilote s'attendait à quoi ?
19 août 2012 à 22:03
elle est tunnée, c'est une voiture de rocaille