Crash d'une avion de chasse CF-18

abrutis
Par abrutis, il y a plus de 6 an(s) .
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Crash d'une avion de chasse CF-18

Le 23 juillet, pendant un entrainement de l'armée Canadienne à Lethbridge, en Alberta, un avion de chasse CF-18 s'est écrasé avant d'atterrir. Le pilote a été transporté à l'hôpital et sembler aller bien.
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25 mars 2012 à 01:33
Heureusement qu'ils ont foutu "stayin alive" des BeeGees, sinon le pilote serait mort
27 avril 2011 à 07:20
Plusieurs millions de dollars à la poubelle ...
22 février 2011 à 17:36
7 secondes ? Hé Dark, le F404 n'est pas un vieux Atar 9K les types peuvent jouer comme ils le désirent avec la manette. Et difficile de rebalancer ton nez lorsque les commandes sont hors contrôle couche limite, ce qu'il y a présentement avec cette vitesse proche du décrochage, surtout chez un zinc comme le Hornet qui bénéficie malgré sa technologie de contrôle évolué de gouvernes qui ont toujours été perçues comme un défaut dans les premières variantes de chez McDonnell-Douglas (F/A-18B/C/D). Seul les Super-Hornet on depuis subit ces évolutions de gouvernes de profondeur.
20 novembre 2010 à 23:38
Il faut environ 7 secondes entre le moment où le pilote appuie sur la manette de gaz et le moment où la puissance se fait sentir. Il était impossible de faire une remise de gaz classique pour reprendre de la portance...
18 août 2010 à 22:54
Je pense pas qu'il était en phase d'attérissage, il s'agit plutôt de ce que l'on appelle un "passage aux grands angles" c'est à dire un passage bas, avec le moins de vitesse possible. Comme dit "boy", le vent a dut faiblir, et donc par la suite, l'avion a manqué de portance. Il a donc décroché puis est partit en vrille et à cette altitude, c'est fatal...
12 août 2010 à 16:24
ben c'est surement une rafale de vent qui a modifié son roulis, après ca... la portance de l'avion diminue vachement et donc il tombe sans pouvoir accélérer convnablement
31 juillet 2010 à 16:00
C'est une représentation devant des gens ! Les haut parleurs, tout ça... la musique... donc il font des trucs bizarres, comme couper les gaz, tu comprends ?
30 juillet 2010 à 18:09
a mon avis probléme tecknique , car des le debut de la vidéo ont vois bien quil plane et quil ya plus de gaz
29 juillet 2010 à 22:46
Bizzare la procédure c'est de baisser le nez et remettre les gaz immédiatement enfin bon, il a peut-être essayé de le faire mais dans ce cas alors c'était trop tard !
27 juillet 2010 à 23:53
Faut pas qui se demande pourquoi y'a plus dneige la bas mdr ta vu le nuage !!!!!!!!!!!!!!