hahahahaha cé pourtant pas compliqué de faire mumuse sur la neige et le verglas. j'y arrive avec ma vielle traction, le tout cé de se lancé et de pas flippé.aprés sa y va (presque)tout seul.
C'est risible d'avoir les sous pour s'acheter une telle voiture et ne pas être capable de penser à acheter 4 pneus cloutés. Afin de simplement tenir sans besoin d'être un pilote expert comme les gentils membres d'abrutis.com :)
Mdr la solution de pinou de mettre le point mort! Dans cette situation l'arrêt total semble en effet peut probable du moins sur juste quelques mètres. La solution est en effet d'embrayer la marche arrière pour refaire tourner les roues; si les roues tournent à la même vitesse que la voiture, il y a de fortes chances à ce que l'adhérence soit reprise, et donc le contrôle de la trajectoire qui à défaut d'un arrêt immédiat, évitera le casse. Arrêt qui pourra se négocier en suite en dosant très légèrement le frein et/ou en s'aidant de neige fraiche. Impressionnant aussi le nombre de bagnoles dans le fossé! Notamment le trafic avec la roue en l'air...
c'est une traction se genre de "jouet" c'est plus pour la frime que pour passer partout et puis quand on voi les autre voiture dans le fossé, sa me viendrai meme pas a l'idé de passer la meme avc un tank
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